xabel diz qu'esta selmana si hebo una noticia que na so dimensión superó al restu esa ye la de la eliminación del tren nocherniegu a madrid, esi col que se podía tar al alborecer paseando pela castellana, esi nel que por más que se pagara clase preferente la realidá yera de tercera, esi que daba un serviciu necesariu.
xabel diz que la progresiva implantación de la alta velocidá na península, siguiendo'l caducu modelu radial, ta trayendo bien de problemes, asina les más que necesaries inversiones nes redes de cercaníes queden pa prau y la llegada de les diferentes clases de páxaros conlleven la desapaición de los servicios conocíos como rexonales suponiendo esto un aumentu del preciu del billete.
xabel diz que nun hai munchos años qu'a esti tren espresu quitáben-y dellos vagones, el pesu económicu, poblacional y políticu d'asturies xustificaba aquello, la selmana qu'entra asturies, ún de los países nos que'l ferrocarril algamó mayores densidaes, pierde ún de los sos símbolos.